Mailing List
Sign up for our mailing list to get latest updates and offers.
Москву называют портом пяти морей, хотя моря там и близко нет. Все потому что по рекам на корабле из столицы можно добраться до Черного, Белого, Балтийского, Азовского и Каспийского моей. Строго говоря, такого титула заслуживает любой портовый город на этом маршруте, но так уж исторически сложилось.
К значимым портовым городам относятся также Санкт-Петербург и Самара, откуда тоже стартует множество круизных судов. В числе других крупных городов, где можно сесть на теплоход, — Нижний Новгород, Пермь, Саратов и другие, которые стоят на берегах рек.
Россия — большая страна, по которой протекает множество судоходных рек. Около 2 тысяч маршрутов охватывает все крупные реки — это прежде всего Волга, Дон, Енисей, Ока, Кама, Лена. По ним ходит более ста судов. Больше всего круизных маршрутов проложено по европейской части России — вниз и вверх по Волге.
Волга — одна из крупнейших рек на Земле. Речная система бассейна Волги включает более 150 тысяч рек, ручьев и водотоков общей протяженностью около 574 тысяч километров. Стоит ли удивляться, что наиболее популярны именно круизы по Волге из Москвы. За неделю-две можно проплыть от верховья к устью, посетив все значимые города-порты, которые развивались и процветали не в последнюю очередь благодаря речным торговым путям.
Туристы отправляются в круизы, чтобы полюбоваться красотами Поволжья и поближе познакомиться с архитектурой древних городов. Во время круизов по Волге из Москвы теплоходы стоят в Твери, Угличе, Ярославле, Костроме, Нижнем Новгороде, Казани, Ульяновске, Самаре, Саратове, Волгограде, Астрахани, Ростове-на-Дону.
Чаще всего туристов интересуют круизы на теплоходе из Москвы по Волге. Продолжительность самая разная и зависит от выбранного маршрута: от трех дней до трех недель.
Стоимость круиза зависит от совокупности факторов. На цену прежде всего влияет продолжительность путешествия. Понятно, что стоимость круиза выходного дня (2–3 дня) будет в десятки раз меньше двухнедельного путешествия.
Стоит также учитывать вид маршрута. Они бывают кольцевыми (с возвращением в город отправления) и в одну сторону. Продолжительность зависит от того, сколько предполагается промежуточных остановок и как надолго теплоход будет задерживаться в том или ином попутном городе. Как правило, у туристов есть 2-4-6-8-10 часов, чтобы погулять по городу самостоятельно или в составе экскурсионной группы (обычно включены в программу круиза). Если круиз полномасштабный, то в крупных городах теплоход стоит два дня.
Огромное значение имеет оснащенность теплохода. Круизные суда условно делятся на несколько категорий: эконом, стандарт, комфорт, премиум и люкс.
Возьмем, к примеру, новейший теплоход «Мустай Карим» компании «ВодоходЪ». Он был построен на верфи «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде и совершил своей первый рейс в 2020 году. Это настоящий пятизвездочный отель, только плавучий.
Роскошный четырехпалубный лайнер способен принять 309 пассажиров. Каюты — на любой вкус: «Гранд Люкс» с балконом, «Люксы» (некоторые с балконом), «Делюкс», «Полулюкс», двухместные одноярусные каюты. Оснащение «номеров» тоже впечатляет: от собственного санузла до холодильника.
На борту есть все для максимально комфортного отдыха: два ресторана, два бара, винная библиотека, массажный кабинет, тренажерный зал, сауна, хамам, парикмахерская, конференц-зал, открытая солнечная палуба. Пассажиры могут подключиться к Wi-Fi.
Разнообразие развлечений не даст заскучать: мастер-классы от шеф-поваров, дегустации, образовательные лекции, театральные постановки, музыкальные вечера. Для маленьких пассажиров — анимация в лучшем смысле этого слова: тематические игры, конкурсы, творческие мастер-классы, детские дискотеки.
К категории судов с повышенным уровнем комфортности относится трехпалубный теплоход «Александр Бенуа», который обслуживает компания «Созвездие». Он был построен в 1960 году в Словакии, и в 2006 году прошел полную реконструкцию внутренних помещений. На его борту может разместиться до 140 пассажиров, что делает путешествие по Волге более камерным.
К услугам гостей — два ресторана, два бара, музыкальный салон, солярий на свежем воздухе, панорамный салон, тренажеры.
Проживание организовано в каютах разных категорий: от стандартных одноместных до кают класса «Полулюкс». Внутри — отдельный санузел, телевизор, шкаф, кондиционер и прочие удобства.
Досуг разнообразный: живая музыка, вечерние концертные программы, занятия спортом, йогой и мастер-классы. На теплоходе работают аниматоры, которые проводят для детей и подростков конкурсы, мастер-классы и квесты.
К эконому относится трехпалубный теплоход «Иван Кулибин», который принадлежит круизной компании «Гама». Он был построен в 1960 году в Чехословакии, и с тех пор, конечно, множество раз подвергался реновации.
На борту теплохода — два ресторана, два бара, читальный салон, конференц-зал, открытый солярий.
К услугам пассажиров — каюты категории «Полулюкс» и «Люкс» , двух- и трехместные каюты с удобствами (санузел, душ), на средней палубе, каюты без удобств (только умывальник) на главной и нижней палубе.
Еще один момент — это сама каюта. Самые дорогие — на верхней палубе, в носовой части. Чем больше кроватей, тем дешевле. За удобства «в номере» (санузел, душ) тоже придется доплатить.
Точная сумма за все путешествие будет известна при выборе конкретного маршрута, даты отправления, теплохода и собственно каюты.
Обратите внимание, что многие компании предоставляют скидку при раннем бронировании. У некоторых можно купить круиз на следующий год со скидкой до 20% уже с конца июля нынешнего года. Другие открывают продажи со скидкой до 10% в феврале.
Также часто предложены скидки пенсионерам, именинникам, организованным группам, сотрудникам силовых ведомств, многодетным семьям, молодоженам, ветеранам ВОВ, участникам боевых действий и членам их семей и др.